快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

格力电器业绩说明会：回应热点问题，聚焦未来发展

2024年6月14日，格力电器召开2023年度网上业绩说明会，公司副总裁兼董秘望靖东、总工程师王军胜、财务总监董容、营销总监孟繁彬等高管出席会议，就投资者关注的热点问题进行了解答。

董明珠缺席引猜想

格力电器董事长兼总裁董明珠女士并未出席本次业绩说明会，引发了外界猜测。对此，望靖东表示，董明珠女士近期工作繁忙，无法出席会议，但对本次业绩说明会十分重视，并对公司未来的发展充满信心。

回应三大热点问题

在本次业绩说明会上，格力电器重点回应了以下三大热点问题：

• 关于公司业绩：2023年，格力电器实现营业收入2600亿元，同比增长10%；实现归属于上市公司股东的净利润247亿元，同比增长8%。公司整体业绩稳健增长，展现出强大的抗风险能力。
• 关于分红计划：格力电器一直坚持高分红政策，2023年拟派发现金红利110亿元，占可分配利润的44.5%。公司未来将继续坚持稳健分红策略，回馈投资者。
• 关于渠道改革：格力电器近年来积极推进渠道改革，加强线上线下渠道融合。公司表示，将继续深化渠道改革，打造全渠道营销体系，进一步提升市场竞争力。

聚焦未来发展

在业绩说明会的最后，格力电器高管们对公司未来的发展进行了展望。他们表示，格力电器将坚持创新驱动，持续加大研发投入，不断推出高科技、高品质的产品，满足消费者不断升级的需求。同时，公司将加快智能制造、新能源、大健康等产业转型升级，打造新的增长引擎，推动公司高质量发展。

分析与展望

格力电器2023年业绩稳健增长，展现出强大的抗风险能力。公司在渠道改革、分红政策等方面也取得了积极进展。展望未来，格力电器将继续坚持创新驱动，聚焦主业，深化转型升级，努力实现高质量发展。

值得注意的是，董明珠女士的缺席引发了外界一些猜测。 有分析人士认为，这可能与董明珠女士近期对一些行业现象的直言不讳有关。也有分析人士认为，这可能是格力电器内部权力更迭的信号。

无论如何，格力电器作为中国家电行业的龙头企业，其一举一动都备受关注。 未来，格力电器将如何发展，值得我们拭目以待。